Sahacrash Blog

Kabar buruk kini datang dari Yamaha Tech 3, mantan pembalab Repsol Honda, Andrea Dovizioso yang musim 2012 ini akan membela Yamaha Tech 3 mengalami kecelakaan saat melakukan latihan motocross. Pembalab Italia itu didiagnosa mengalami patah tulang selangka.

Pada hari sabtu 7/1/2012, Andrea Dovizioso sukses manjalani operasi pada tulang selangkanya. Namun dokter yang menangani operasi Dovizioso menyarankan agar pemilik nomor 4 ini istirahat total selama kurang lebih 3 minggu, untuk menghindari terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan seperti yang terjadi pada Dani Pedrosa di musim 2011 yang juga mengalami patah tulang selangka dan harus naik meja operasi sebanyak tiga kali.

Sepertinya diberitakan sebelumnya, Nickey Hayden juga mengalami kecelakaan saat sedang latihan motocross di dekat rumahnya di Owensboro, Kentucky pada 27 Desember yang menyebabkan tulang belikat kiri dan dua tulang rusuk Hayden patah, dan kabar baiknya pembalab Ducati Racing Team ini tidak perlu naik meja operasi untuk menyembuhkan cederanya seperti dilansir pada akun Twitternya, @NickyHayden69.

“Good check up at the Doc. No surgery needed”

Latihan motocross merupakan cara para rider MotoGP untuk menjaga tubuh mereka tetap fit selama masa istirahat. Menanggapi komentar fans di Twitter, yang menanyakan mengapa pembalab seperti mereka harus mengambil resiko dengan latihan motorcross di musim dingin. Hayden meretweet komentar Bradley Smith yang mengatakan “Apakah kalian pikir mengendarai motocross tidak bermanfaat bagi kami?”.

Tags: @NickyHayden69, Andrea Dovizioso, Dani Pedrosa, Ducati Racing Team, motocross, MotoGP, Nickey Hayden, Yamaha Tech 3

Juara dunia Moto2 2011, Stefan Bradl telah mengumumkan bahwa ia akan memulai debutnya di MotoGP bersama LCR Honda dengan nomor #6.

“Dear Fans! Now it´s official, my new racing number is “6″. I´m sure it´s a lucky number See you soon!” Tulis Bradl di akun Facebooknya.

Rider asal Jerman ini sebelumnya menggunakan nomor #65, sepertinya dia tidak menggunakan nomor itu lagi sebagai tanda perhomatan kepada Loris Capirossi yang telah pensiun dari MotoGP tahun lalu.

Bradl sedang menguji RC212V 800cc di Valencia, dan akan segera memulai debutnya saat uji coba RC213V 1000cc di Sepang 31 Januari mendatang.

Bradl satu-satunya rookie MotoGP 2012 yang menggunakan motor prototype pabrikan dan bukannya mesin CRT.

Tags: Facebook Stefan Bradl, MotoGP, RC212V 800cc, RC213V, RC213V 1000cc, rookie MotoGP 2012, Stefan Bradl

Penggemar MotoGP pasti masih mengingat kejadian di tikungan ke 11 pada lap 2 saat gelaran MotoGP Championship 2011 di Sepang International Circuit, Malaysia. Walaupun orang-orang terdekat Simoncelli telah mengiklaskan kepergian rider San Carlo Honda Gresini itu, namun sebagian orang masih tertarik untuk membahas kecelakaan yang mengakibatkan Simoncelli meninggal.

Balapan memang merupakan salah satu olahraga ekstrim di dunia dan kehilangan nyawa adalah resiko yang setiap saat mengintai. Simoncelli adalah salah satu pembalab yang mungkin kurang beruntung, pada 23 Oktober 2011 disaat karirnya mulai menanjak dan masih berusia sangat muda yaitu 24 tahun, Simoncelli meninggal dunia dan membuat dunia MotoGP sangat terpukul dengan kejadian itu. Terutama karena Simoncelli meninggal akibat kecelakaan yang membuat helmnya terlepas saat kecelakaan itu terjadi.

Namun, tahukah anda? Jika angka-angka saat kecelakaan terjadi dan tempat di mana Simoncelli menghembuskan nafas terakhirnya, meninggalkan misteri yang entah kebetulan atau apa? Namun beberapa orang mulai melakukan analisa dengan nomor yang digunakan Simoncelli, tanggal terjadinya kecelakaan, waktu, dan tempat kecelakaan.

Salah satunya adalah Matteo Guerinoni, seorang pembalab superbike dan juga komentator di acara MotoGP Trans7. Berikut ini analisa Matteo:

- Angka yang digunakan Marco Simoncelli adalah 58, 5+8=13
- Kecelakaan terjadi saat balapan masih berlangsung 2 laps di tikungan ke 11, 2+11=13
- Tanggal dan bulan terjadinya kecelakaan adalah 23 Oktober, 23-10=13
- Tahun kejadian yaitu 2011, 2+0+11=13
- Nama sirkuit tempat kecelakaan Marco Simoncelli adalah Sepang International Circuit jika disingkat menjadi SIC. Super SIC adalah julukan Marco Simoncelli.

Ada apa dengan angka 13? Apakah angka 13 memang angka sial? Terlepas dari angka 13 adalah angka sial atau angka yang tidak membawa hoki. Bagi saya analisa Matteo Guerinoni cukup menarik, karena secara kebetulan jika kita menggunakan hukum matematika dengan angka-angka tersebut, menghasilkan satu angka yang sama yaitu 13, dan entah kenapa singkatan nama resmi sirkuit MotoGP di Sepang, Malaysia itu mirip dengan julukan Marco Simoncelli. Apakah Tuhan sedang bermain teka-teki dengan kita?

Jujur saja, saya tidak percaya dengan angka yang membawa keberuntungan atau membawa sial. Bagi saya Tuhan menciptakan semua yang ada di bumi ini dengan baik. Baik dan buruknya tergantung pada cara manusia memandang dan menggunakannya.

Ciao Sic… Read More…

Tags: Malaysia, Marco Simoncelli, Matteo Guerinoni, MotoGP, MotoGP Championship 2011, San Carlo Honda Gresini, Sepang International Circuit, Simoncelli

Tim Pabrikan Yamaha, akan berlaga di MotoGP musim 2012 tanpa Sponsor utama mereka, Petronas.

Perusahaan minyak dan gas asal Malaysia itu menjadi sponsor Yamaha pada tahun 2009 (saat itu Yamaha disponsori oleh FIAT) dan dalam dua musim telah berbagi tiga kemenangan di MotoGP bersama Yamaha.

Tahun ini melihat juara bertahan Jorge Lorenzo dan teammate barunya Ben Spies hanya memenangkan empat balapan dan masing-masing finis kedua dan kelima dalam klasemen kejuaraan.

Lin Jarvis, managing director Yamaha Motor Racing, mengatakan bahwa kerjasama telah mencapai ‘kesimpulan alami’ nya.

“Hubungan antara Yamaha dan Petronas telah menjadi sukses besar, kami telah menikmati prestasi besar bersama di kelas MotoGP,” kata Jarvis.

“Sekarang bahwa kerjasama telah mencapai kesimpulan untuk diakhiri, saya ingin mengucapkan terima kasih kepada teman-teman kami di Petronas untuk dukungan selama mereka bersama kami dan berharap mereka lebih sukses di masa depan”.

Setelah tidak menjadi sponsor, Merk Petronas tidak akan terlihat lagi bersama merk Yamaha di perusahaan Yamaha M1.

Tags: Ben Spies, Jorge Lorenzo, MotoGP, Petronas, Sponsor Yamaha, Sponsor Yamaha di MotoGP, Yamaha M1, Yamaha Motor Racing, Yamaha YZR M1, YZR M1

6 November 2011, sirkuit Ricardo Tormo di Valencia kembali di penuhi oleh penggemar MotoGP dari berbagai belahan dunia untuk menyaksikan seri terakhir gelaran MotoGP 2011.

Walaupun semua orang telah menantikan balapan hari ini, namun suasana duka cita masih sangat terasa atas meninggalnya Marco Simoncelli akibat kecelakaan fatal di Sepang dua minggu lalu…

Setelah acara Marco Simoncelli Tribute, race MotoGP akhirnya digelar… Stoner memimpin di grid terdepan, setelah lampu merah padam semua rider menggeber tunggangannya, mungkin karena terlalu bersemangat di tikungan pertama Alvaro Bautista yang membela Suzuki Team tidak bisa mengendalikan GSV-R dan menabrak ban belakang Andrea Dovizioso yang mengakibatkan Bautista terjatuh dan menabrak Valentino Rossi kemudian kedua pembalab itu menabrak Randy de Puniet dan Nicky Hayden. 4 pembalab jatuh secara bersamaan dan tidak bisa melanjutkan balapan. Read More…

Tags: Alvaro Bautista, Andrea Dovizioso, Casey Stoner, GSV-R, Marco Simoncelli, Marco Simoncelli Tribute, MotoGP, Nicky Hayden, penggemar MotoGP, Randy de Puniet, Ricardo Tormo, Stoner, Valencia, WSBK